XCMG 25 ton mobiele vrachtwagenkraan QY25K5D 5-sectie 41m U-type giek
Contact Persoon : Jessie
Telefoonnummer : +8615565877070
WhatsApp : +8615565877070
Min. bestelaantal : | 1 eenheid | Prijs : | Negotiable |
---|---|---|---|
Verpakking Details : | NAAKT PAKKET | Levertijd : | 20-25 dagen |
Betalingscondities : | T/T, L/C | Levering vermogen : | 1000 eenheden/maand |
Plaats van herkomst: | China | Merknaam: | XCMG |
---|---|---|---|
Certificering: | CE/ISO9001 | Modelnummer: | XGC75 |
Gedetailleerde informatie |
|||
Geschatte het Laden Capaciteit: | 75 ton | Geschat het Opheffen Ogenblik: | 286t.m |
---|---|---|---|
Hoofdboomlengte: | 13~58m | Vaste kraanbalklengte: | 7~19m |
De vaste kraanbalk schatte het opheffen gewicht: | 12t | Motor: | SHANGCHAI |
Klasseerbaarheid: | 30% | Garantietijd: | 1 jaar |
Hoog licht: | XCMG XGC75,13m op zwaar werk berekende kruippakjekraan,30% op zwaar werk berekende kruippakjekraan |
Productomschrijving
XCMG Nieuwe Op zwaar werk berekende 75 Ton Crawler Crane XGC75 Crane Crawler With Parts
XGC75 is een nieuwe kraan van het generatiekruippakje die met succes op basis van de generatieproduct XGC55 van XCMG tweede wordt ontwikkeld.
Ervend de voordelen van het oude generatieproduct, XGC75-besteedt de kruippakjekraan meer aandacht aan de verbetering van kraanprestaties, vervoergemak en verrichtingscomfort. Het systeem is rijp en betrouwbaar met volledige veiligheidsapparaten. Gepast met veelvoudige geavanceerde technologieën, zoals brug zelf-opricht functie, aux. functie van de haak zijn de snelle versie, de hoofd en hulp de één-sleutel van het haakblok schakelaarfunctie, de zwenkende fijne motiecontrole en enz., de prestaties van de kraan superieur aan dat met andere binnenlandse merken in diverse aspecten.
Toepassing: XGC75 de kruippakjekraan heeft een brede waaier van, met inbegrip van de bouw van de vervoersinfrastructuur, stadsbouwconstructie, het grote ladings opheffen en overdracht, de installatie van het energiemateriaal en anderen.
Prestatieskenmerken
1. Geoptimaliseerd ontwerp van vervoer en assemblage & demontage
* De basismachine is een geïntegreerd vervoerontwerp, zonder spoorkader en boombasis, zeer sparen vervoerskostennen te demonteren en verbetert de assemblage/demontageefficiency.
* De unieke van de a-Kader technologie brug zelf-bouw, geen behoefte van cilinder kan zelfbouw bereiken, om kraan snelle assemblage te realiseren.
* Het enige tegengewicht die neen meer wegen dan 4t, klein hulp heftoestel kan volledige tegengewichtassemblage bereiken.
2. Geoptimaliseerd hydraulisch systeemontwerp
* Het geïntegreerde ontwerp om mislukking te verminderen richt, terwijl reserveopen plek voor assemblagedemontage en onderhoud.
* Gebruik van de hoogst geïntegreerde hoofdklep van LUDV, met de functies van multi-complexe verrichting, controle van gecombineerde stroom, hoogte - lage snelheidsselectie, om verrichtingsefficiency te verzekeren.
* De facultatieve unieke onafhankelijke omleidingsfiltratie in de industrie, sterk magnetisch adsorptieapparaat, versterkte hydraulisch systeemfiltratie, en anti-emulgeert capaciteit.
3. Hoofd hulphaak één-zeer belangrijk-schakelaar-over- functie
* De één-zeer belangrijk-schakelaar wordt gebruikt om hoofd/hulphaakoverschakeling, voor bredere waaier van toepassingen gemakkelijk te bereiken.
Specificatie
Parameterpunt |
Eenheid |
XGC75 |
De parameter van verrichtingsprestaties |
|
* |
Max. schatte het opheffen capaciteit voor boom |
t |
75 |
Max. schatte het opheffen capaciteit voor vaste kraanbalk |
t |
12 |
Max. schatte het opheffen capaciteit voor het loeven van kraanbalk |
t |
— |
Max. ladingsogenblik |
t.m |
286 |
Max. schatte het opheffen capaciteit voor torenkraanbalk |
t |
— |
Max. schatte het opheffen capaciteit voor boom enige bovenkant |
t |
6.5 |
Max. schatte het opheffen capaciteit voor speciale kraanbalk |
t |
— |
Afmetingsparameter |
|
* |
Boomlengte |
m |
13~58 |
Boom die hoek loeven |
° |
-3~80 |
Vaste kraanbalklengte |
m |
7~19 |
De lengte van de torenkraanbalk |
m |
— |
Max. afmeting van enige eenheid in vervoerstaat (L×W×H) |
m |
12.7×3.4×3.4 |
De vaste kraanbalk compenseerde hoek |
° |
10,30 |
Speciale kraanbalklengte |
m |
— |
Snelheidsparameter |
|
* |
Max. enige lijnsnelheid voor hijstoestelmechanisme |
m/min |
128 |
Max. enige lijnsnelheid voor boom die mechanisme loeven |
m/min |
70 |
Max. enige lijnsnelheid voor kraanbalk die mechanisme loeven |
m/min |
— |
Max. zwenkende snelheid |
r/min |
3 |
Max. reissnelheid |
km/h |
1.4 |
Rangcapaciteit |
% |
30 |
Beteken gronddruk |
MPa |
0,08 |
Max. enige lijnsnelheid voor torenkraanbalk die mechanisme loeven |
m/min |
— |
Max. enige lijnsnelheid voor superlift het loeven |
m/min |
— |
Motor |
|
* |
Model |
/ |
SC7H210/QSB6.7 |
Motormacht |
kW |
155/153 |
Emissie |
/ |
Euro III |
Massaparameter |
|
* |
Algemene kraanmassa |
t |
61 (hoofdhaak, 13m boom) |
Beelden
Ga Uw Bericht in